🚩 กทพ. เปิดใช้งาน 
สะพานทศมราชัน 🚗 🚙 
ช่วงสะพานทศมราชัน (บางโคล่) – ด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษสุขสวัสดิ์ ช่วยแก้ปัญหา 🚗 🚙 จราจรเชื่อมเส้นทางสะดวกมากขึ้น 🚩
วันนี้ (29 มกราคม 2568) เวลา 09.09 น. นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานในการเปิดใช้งาน สะพานทศมราชัน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการทางพิเศษสายพระราม 3 – ดาวคะนอง – วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก โดยมีคณะกรรมการ กทพ. ประกอบด้วย นายอภิรัฐ ไชยวงศ์น้อย ประธานกรรมการ นายวิทยา ยาม่วง กรรมการ กทพ. นายนรวิชญ์ หล้าแหล่ง กรรมการ กทพ. นายอาทิตย์ สุริยาภิวัฒน์ กรรมการ กทพ. พร้อมด้วยคณะผู้บริหาร กทพ. นำโดย นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการ กทพ. นายชาตรี ตันศิริ รองผู้ว่าการ (วิศวกรรมและบำรุงรักษา) นายกาจผจญ อุดมธรรมภักดี รองผู้ว่าการ (ยุทธศาสตร์และแผน) นางชินนาฏ คุณเจริญ รองผู้ว่าการ (ปฏิบัติการ) นายพิทยา ธนวณิชย์กุล รองผู้ว่าการ (ดิจิทัล) นางสาวศิริมา ชวนอยู่ รองผู้ว่าการ (บริหาร) นางกุลกัญญา ทุมเสน รองผู้ว่าการ (กฎหมาย) นางสาวณัฐฐา กาสี รองผู้ว่าการ (การเงิน บัญชี และพัฒนาธุรกิจ) นายธิติพันธ์ พานิชประสาทสิน ผู้ช่วยผู้ว่าการ และคณะผู้บริหาร กทพ. เข้าร่วมงาน
 |
 |
 |
 |
 |
 |
การเปิดใช้ทางพิเศษสายพระราม 3 – ดาวคะนอง – วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก ช่วงสะพานทศมราชัน (บางโคล่) – ด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษสุขสวัสดิ์ 
เป็นการช่วยบรรเทาปริมาณการจราจรของสะพานพระราม 9 เชื่อมโยงโครงข่ายการคมนาคมระหว่างพื้นที่ชั้นนอกและชั้นในของกรุงเทพฯ และอำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชน 
ทั้งนี้ สะพานทศมราชันจะเชื่อมต่อการเดินทางในทิศทางขาเข้าและขาออกกรุงเทพฯ โดยเปิดใช้งานสะพานฯ ครบทั้ง 8 ช่องจราจร เพื่อรองรับปริมาณรถที่เพิ่มขึ้น ซึ่งรายละเอียดเส้นทางการใช้งานมี ดังนี้
ทิศทางขาเข้ากรุงเทพฯ ประชาชนสามารถใช้ทางขึ้นที่ด่านฯ สุขสวัสดิ์ (ช่องที่ 1-3) วิ่งข้ามสะพานทศมราชัน แล้วเชื่อมต่อเข้าสู่ทางพิเศษเฉลิมมหานครมุ่งหน้าบางนา – ดินแดง หรือทางพิเศษศรีรัชมุ่งหน้าแจ้งวัฒนะและถนนพระราม 9
ทิศทางขาออกกรุงเทพฯ ใช้ทางพิเศษเฉลิมมหานครหรือทางพิเศษศรีรัชผ่านจุดเชื่อมต่อสะพานทศมราชัน บริเวณทางแยกต่างระดับบางโคล่ และลงที่ทางลงด่านฯ สุขสวัสดิ์ เชื่อมต่อถนนประชาอุทิศและถนนสุขสวัสดิ์เพื่อไปยังถนนพระราม 2
🚗 🚙 อัตราค่าผ่านทาง 🚗 🚙
รถ 4 ล้อ: 50 บาท รถ 6-10 ล้อ: 75 บาท รถมากกว่า 10 ล้อ: 110 บาท
 |
 |
 |
 |
 |
 |
ทั้งนี้ สะพานทศมราชัน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการทางพิเศษสายพระราม 3 – ดาวคะนอง -วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก ปัจจุบันมีความก้าวหน้าการก่อสร้างทั้งโครงการฯ อยู่ที่ 86.28% คาดว่าจะดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จทั้งโครงการฯ พร้อมเปิดให้บริการประมาณปลายปี 2568 นับเป็นก้าวสำคัญในการช่วยแก้ไขปัญหาการจราจร โดยเฉพาะ “สะพานทศมราชัน” ที่จะช่วยลดความแออัดบริเวณสะพานพระราม 9 และเพิ่มความสะดวกในการเดินทางระหว่างฝั่งกรุงเทพฯ กับฝั่งธนบุรีและจังหวัดรอบนอก ซึ่งคาดว่าจะช่วยประหยัดเวลาและลดปัญหารถติดในพื้นที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพราะคาดว่าสะพานฯ นี้ จะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรที่ติดขัดบนทางพิเศษเฉลิมมหานคร ช่วงบริเวณทางแยกต่างระดับบางโคล่บนสะพานพระราม 9 จนถึงบริเวณด่านฯ สุขสวัสดิ์ และบริเวณถนนพระรามที่ 2 จากปริมาณความแออัดทางจราจร 100,470 คันต่อวัน ลดลงเหลือ 75.325 คันต่อวัน โดยประชาชนสามารถเริ่มใช้บริการสะพานทศมราชันได้ตั้งแต่วันนี้ 
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
|