⛹️♂️ กทพ. พลิกโฉมใต้ทางด่วนฉลองรัช! เปิด “ลานสร้างสุขพิเศษ รวมใจ โดย การทางพิเศษฯ” ชู สนามบาสเกตบอล สร้างสุขภาพดีให้กับชุมชน ชวน 2 นักยัดห่วงทีมชาติไทยร่วมสร้างแรงบันดาลใจทางกีฬา ![]()

เมื่อวันที่ 7 มกราคม 2569 – ยกระดับคุณภาพชีวิตรอบทางพิเศษ! การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กระทรวงคมนาคม เดินหน้าสานต่อพันธกิจ เพื่อสังคมอย่างต่อเนื่อง ล่าสุด เปิดตัวโครงการ “ลานสร้างสุขพิเศษ รวมใจ โดย การทางพิเศษฯ” ชูสนามบาสเกตบอล สร้างสุขภาพดีให้กับชุมชน บริเวณลานกีฬาวังทองหลาง (ฝั่งเหนือ) พื้นที่ใต้ทางพิเศษฉลองรัช เพื่อเป็นพื้นที่แห่งโอกาส และส่งเสริมการออกกำลังกายของคนในชุมชน พร้อมชวนนักกีฬาบาสเกตบอลทีมชาติไทย อาร์ม-ณัฐกานต์ เมืองบุญ, เดฟ-สุขเดฟ โคเคอร์ และซุปตาร์นักชู้ต เต๋า-เศรษฐพงศ์ เพียงพอ มาร่วมถ่ายทอดทักษะ เทคนิคการเล่น และสร้างแรงบันดาลใจสู่การเป็นนักบาสเกตบอลอาชีพ พร้อมมอบอุปกรณ์กีฬาให้กับเยาวชนในพื้นที่ โดยมี นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.), ผู้แทนกลุ่มงานวิชาการ กรุงเทพมหานคร และประชาชนในชุมชน โดยรอบจำนวน 4 ชุมชน ประกอบด้วย ชุมชนจันทราสุข, ชุมชนสุเหร่าดอนสะแก, ชุมชนลาดพร้าว 69 และชุมชนลาดพร้าว 80 ร่วมงานอย่างคึกคัก
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
“กทพ. ตอกย้ำการดำเนินงานควบคู่ไปกับการยกระดับคุณภาพชีวิตของชุมชนรอบเขตทางพิเศษอย่างมุ่งมั่น โดยเฉพาะการใช้ประโยชน์จากพื้นที่ใต้ทางพิเศษให้เกิดประโยชน์สูงสุดแก่สาธารณะ และตอบโจทย์ความต้องการของคนในชุมชนอย่างแท้จริง ปัจจุบัน กทพ. ได้บริหารจัดการพื้นที่ใต้ทางด่วนในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลรวมกว่า 1,348,633.81 ตารางวา โดยได้นำไปใช้เป็นพื้นที่เชิงพาณิชย์ 37.09% ขณะที่พื้นที่ที่ใช้เป็นสาธารณะเพื่อประโยชน์ของชุมชน 28.7% แบ่งออกเป็น 34 ลานกีฬา และ 61 สวนหย่อม/สวนสาธารณะ ทั้งนี้ กทพ. ได้มอบพื้นที่จำนวน 170,356.53 ตารางวา ให้แก่กรุงเทพมหานครได้นำไปพัฒนาเป็นพื้นที่สร้างสรรค์ต่าง ๆ” นายสุรเชษฐ์ กล่าว
ผู้แทนกลุ่มงานวิชาการ กรุงเทพมหานคร กล่าวว่า “ขอขอบคุณทาง กทพ. ที่ได้มอบพื้นที่ใต้ทางด่วน ซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีศักยภาพและอยู่ใจกลางเมืองจำนวนมากให้ กทม. ได้นำมาใช้ประโยชน์สูงสุดต่อสาธารณะ การพัฒนาพื้นที่ใต้ทางด่วนนี้สอดคล้องกับนโยบายสำคัญของ กทม. โดยเฉพาะนโยบายการสร้าง ‘สวน 15 นาที’ ที่ต้องการให้ประชาชนสามารถเข้าถึงพื้นที่สีเขียวหรือลานกีฬาได้ภายในรัศมี 15 นาทีของการเดินเท้า โดยพื้นที่ใต้ทางด่วนของ กทพ. ที่ได้รับมอบมานั้น ถูกนำไปใช้ประโยชน์ในหลากหลายมิติ ทั้งลานกีฬา สวนสาธารณะขนาดเล็กที่เป็นพื้นที่ออกกำลังกายกลางแจ้ง ตลาดชุมชน หรือแม้กระทั่งเป็นพื้นที่จอดรถสำหรับบริการสาธารณะบางแห่ง สำหรับการพัฒนาลานกีฬาวังทองหลางนี้ ถือเป็นต้นแบบที่ดีในการทำงานร่วมกัน โดย กทม. พร้อมที่จะนำแนวคิดนี้ไปต่อยอด และบริหารจัดการพื้นที่ใต้ทางด่วนอื่น ๆ ที่ได้รับมอบ เพื่อเปลี่ยนพื้นที่ว่างเปล่าให้กลายเป็นพื้นที่แห่งความสุขและโอกาสสำหรับคนกรุงเทพฯ ต่อไป” ![]()
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |










