⭐ กทพ. เปิดใช้งานระบบอ่านป้ายทะเบียนรถยนต์ ช่องเก็บค่าผ่านทางพิเศษทางเข้าแบบไร้ไม้กั้นเพิ่มอีก 4 ด่านฯ พร้อมแนะนำผู้ใช้ทางติดตั้งบัตร Easy Pass ให้ถูกต้อง เพื่อความรวดเร็วในการผ่านทาง ⭐

📢 กทพ. เปิดใช้งานระบบอ่านป้ายทะเบียนรถยนต์ ช่องเก็บค่าผ่านทางพิเศษทางเข้าแบบไร้ไม้กั้นเพิ่มอีก 4 ด่านฯ พร้อมแนะนำผู้ใช้ทางติดตั้งบัตร Easy Pass ให้ถูกต้อง เพื่อความรวดเร็วในการผ่านทาง 🚙 🚗

 

 

     🇹🇭  การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กระทรวงคมนาคม ยกระดับบริการเพื่อผู้ใช้ทางพิเศษ ด้วยการเปิดใช้งานระบบอ่านป้ายทะเบียนรถยนต์ ช่องเก็บค่าผ่านทางพิเศษทางเข้าแบบไร้ไม้กั้น (Single Lane Free Flow : SLFF)เพิ่มเติมจำนวน 4 ด่านฯ บนทางพิเศษของทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) เพื่อให้เชื่อมต่อใช้งานระบบอ่านป้ายทะเบียนรถยนต์ร่วมกับสายทางพิเศษบูรพาวิถีได้แบบไร้รอยต่อ ดังนี้ 🚙🚗

      🛣 ด่านฯ บางเมือง 1 ทางเข้า 1 เริ่มเปิดใช้งานระบบ SLFF  ✅ ในวันอังคารที่ 28 ตุลาคม 2568 เวลา 10.00 น. ช่องทางที่ 1-2 และวันอังคารที่ 28 ตุลาคม 2568 เวลา 22.00 น. ช่องทางที่ 3-4
      🛣 ด่านฯ บางเมือง 2 ทางเข้า 2 เริ่มเปิดใช้งานระบบ SLFF  ✅ ในวันศุกร์ที่ 31 ตุลาคม 2568 เวลา 10.00 น. ช่องทางที่ 1-2 และวันศุกร์ที่ 31 ตุลาคม 2568 เวลา 22.00 น. ช่องทางที่ 4
      🛣 ด่านฯ ปากน้ำ 2 ทางเข้า 2 เริ่มเปิดใช้งานระบบ SLFF    ✅ ในวันอังคารที่ 4 พฤศจิกายน 2568 เวลา 10.00 น. ช่องทางที่ 2-3 และวันอังคารที่ 4 พฤศจิกายน 2568 เวลา 22.00 น. ช่องทางที่ 1 และ 4
      🛣 ด่านฯ ปู่เจ้าสมิพราย ทางเข้า เริ่มเปิดใช้งานระบบ SLFF ✅ ในวันเสาร์ที่ 8 พฤศจิกายน 2568 เวลา 11.00 น. ช่องทางที่ 1-2 วันเสาร์ที่ 8 พฤศจิกายน 2568 เวลา 23.00 น. ช่องทางที่ 3 และวันจันทร์ที่ 10 พฤศจิกายน 2568 เวลา 22.00 น. ช่องทางที่ 4

 

    🚗 โดยก่อนหน้านี้ กทพ. ได้เปิดใช้งานช่องเก็บค่าผ่านทางพิเศษทางเข้าแบบไร้ไม้กั้น (Single Lane Free Flow : SLFF) ไปแล้ว จำนวน 3 ด่านฯ ได้แก่ ด่านฯ เทพารักษ์ 1 ทางเข้า 1, ด่านฯ บางครุ 1 ทางเข้า 1, ด่านฯ บางขุนเทียน 1 ทางเข้า 1-2 และปัจจุบัน กทพ. อยู่ระหว่างการพัฒนาโปรแกรมให้ระบบสามารถตรวจสอบและคำนวณค่าผ่านทางอัตโนมัติได้สมบูรณ์แบบคาดว่าจะแล้วเสร็จทั้งระบบภายในเดือนธันวาคม 2568 💥
     🎯 ทั้งนี้ กทพ. ขอเชิญชวนผู้ใช้บริการทางพิเศษ โปรดติดตั้งอุปกรณ์ OBU Easy Pass ภายในรถให้ถูกต้องตามคู่มือการใช้งาน โดยตำแหน่งที่เหมาะสมคือบริเวณกึ่งกลางกระจกหน้ารถยนต์ด้านหลังกระจกมองหลัง เพื่อให้ระบบสามารถบันทึกข้อมูลการเข้า–ออกทางพิเศษได้อย่างครบถ้วน ซึ่งจะช่วยให้ผู้ใช้ทางสามารถผ่านช่องทางเก็บค่าผ่านทางได้อย่างราบรื่น โดยไม่ต้องหยุดรถ ลดระยะเวลาในการรอคอย และสนับสนุนการพัฒนาไปสู่ระบบเก็บค่าผ่านทางแบบไร้ไม้กั้นเต็มรูปแบบในอนาคต
🔖 กทพ. ขอขอบคุณผู้ใช้ทางทุกท่านที่ให้ความร่วมมือ และร่วมกันขับเคลื่อนการใช้เทคโนโลยีเพื่อการเดินทางที่สะดวก ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น 🔖 🚗

 

 

“องค์กรนวัตกรรมเพื่อการเดินทาง และคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้น Innovation for Better Drive and Better Life”

 

ติดตามข้อมูลข่าวและภาพข่าว กิจกรรมต่าง ๆ ของ กทพ. เพิ่มเติมได้ที่เฟสบุค กทพ. www.facebook.com/Expressway.Thailand
กองสื่อสารองค์กร สำนักผู้ว่าการ

ย้อนกลับ