📢 กทพ. ติดตั้งเสาล้มลุกบริเวณหน้าด่านฯ ดินแดง ทางพิเศษเฉลิมมหานคร เพื่อแก้ปัญหารถ ในช่องจ่ายเงินสดมาเบียดแทรกรถผู้ใช้บริการที่จะเข้าช่อง Easy Pass 💳

     การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กระทรวงคมนาคม ยกระดับบริการเพื่อผู้ใช้ทางพิเศษ ด้วยการพัฒนาระบบเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติแบบไร้ไม้กั้น (Single Lane Free Flow: SLFF) ใช้ระบบตรวจสอบป้ายทะเบียน ALPR ขาเข้าร่วมกับเสาอากาศ (ANTENNA) โดยไม่มีไม้กั้น ซึ่งเป็นจุดเช็ค Point สำหรับรถที่มาจากทางเชื่อม M82 เข้าทางพิเศษกาญจนาภิเษก โดยใช้ระบบเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ (AI) และกล้อง เพื่อตรวจจับและบันทึกภาพป้ายทะเบียนรถ ร่วมกับอ่านบัตรรับชำระค่าผ่านทางแบบ electronic (Easy Pass และ M-pass) เพื่อให้ผู้ใช้ทางชำระค่าผ่านทางที่ด่านฯ ทางออกปลายทางเพื่อเพิ่มความสะดวก รวดเร็ว ลดการจราจรสะสมบริเวณด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษ และรองรับเทคโนโลยีการชำระเงินในอนาคต โดยได้เปิดใช้งานระบบดังกล่าวใน ช่องทางขาเข้า (Entry) บนทางพิเศษบูรพาวิถี และขยายผลไปยังทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี – สุขสวัสดิ์) โดยเปิดใช้งานในบางด่านฯ ไปแล้วจำนวน 4 จุด ดังนี้

    วันพุธที่ 8 ตุลาคม 2568 : ด่านฯ ทางเทพารักษ์ 1 ทางเข้า 1

    วันศุกร์ที่ 10 ตุลาคม 2568 : ด่านฯ บางครุ 1 ทางเข้า 1

    วันอาทิตย์ที่ 12 ตุลาคม 2568 : ด่านฯ บางขุนเทียน 1 ทางเข้า 2

    วันอังคารที่ 14 ตุลาคม 2568 : ด่านฯ บางขุนเทียน 1 ทางเข้า 1

    ปัจจุบัน กทพ. อยู่ระหว่างการพัฒนาโปรแกรมให้ระบบสามารถตรวจสอบและคำนวณค่าผ่านทางอัตโนมัติได้สมบูรณ์แบบคาดว่าจะแล้วเสร็จทั้งระบบภายในเดือนธันวาคม 2568

    ดังนั้น กทพ. ขอเชิญชวนผู้ใช้บริการทางพิเศษ โปรดติดตั้งอุปกรณ์ OBU Easy Passภายในรถให้ถูกต้องตามคู่มือการใช้งาน โดยตำแหน่งที่เหมาะสมคือบริเวณกึ่งกลางกระจกหน้ารถยนต์ด้านหลังกระจกมองหลังเพื่อให้ระบบสามารถบันทึกข้อมูลการเข้า-ออกทางพิเศษได้อย่างครบถ้วน ซึ่งจะช่วยให้ผู้ใช้ทางสามารถผ่านช่องทางเก็บเงินได้อย่างราบรื่น โดยไม่ต้องหยุดรถ ลดระยะเวลาในการรอคอย และสนับสนุนการพัฒนาไปสู่ระบบเก็บค่าผ่านทางแบบไร้ไม้กั้นเต็มรูปแบบในอนาคต

     กทพ. ขอขอบคุณผู้ใช้ทางทุกท่านที่ให้ความร่วมมือ และร่วมกันขับเคลื่อนการใช้เทคโนโลยีเพื่อการเดินทางที่สะดวก ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น